Модел |
Размери (мм) |
Мощност (kw) |
||
L |
W |
H |
||
9-19NO8,6C |
2205 |
1055 |
1510 |
30 |
9-19NO7C |
2220 |
770 |
1220 |
15 |
Y5-47NO5C |
1925 |
830 |
1220 |
11 |
Транспортирането на изпаренията се извършва от вентилатора. Работното колело с няколко извити лопатки на вентилатора е фиксирано върху главния вал на вентилатора. Лопатката на вентилатора кара работното колело да се върти в кора, задвижвана от двигателя, така че отпадъчните пари навлизат в центъра на работното колело от входа вертикално заедно с вала и преминават през лопатката на вентилатора. Поради въртящата се центробежна сила от лопатката на вентилатора, парите се изпускат от изхода на вентилатора. За работното колело, което работи непрекъснато, вентилаторът смуче и изпуска парите непрекъснато, по такъв начин, че да завърши работата по транспортирането на парите.
Не. |
Описание |
Не. |
Описание |
1. |
Мотор |
3. |
Основно тяло |
2. |
Мазе |
4. |
Изходящ модул |
Има две точки за смазване, т.е. ролковия лагер в двата края. Смажете ролковия лагер с високотемпературна грес. Поради висока скорост, смазването трябва да се извършва веднъж на смяна и да се подменя след употреба на всеки половин година.
Техническият преглед трябва да се извършва след всяко спиране, а също и по време на работа.
Проверете тръбата за източване на кондензатна вода на дъното на вентилатора, избягвайте да бъде запушена, в противен случай задържането на вода в кората на вентилатора.
⑵ По време на работа на вентилатора проверете дали температурата на лагера е нормална или не, нейното повишаване на температурата трябва да бъде по -малко от 40 ℃.
⑶ Когато клиновият ремък е износен след продължително време на работа, сменете го, за да не се повлияят ефектите.
Проверете тока по време на работа, той не трябва да надвишава номиналната стойност на двигателя, в противен случай повреди двигателя. Контролирайте стойността, като регулирате входния отвор на парите.